扎倒5标“特大断面隧道紧急停车带开挖施工工法”获评局级工法

时间:2018-08-04 来源:李云霄

近日,扎倒5标项目部针对药水峡4#隧道组织研发的特大断面隧道紧急停车带开挖施工工法荣获中交一公局局级工法。

药水峡4#隧道设计为曲线型分离双向六车道隧道,左线全长2059m,右线全长2035m,为长隧道,属于全线重点控制性工程。隧道建筑限界净宽14m,净高5m,开挖宽度16.29m,平均开挖断面为163.41㎡,紧急停车带建筑限界净宽16.75m,净高5m,开挖宽度19.54m,开挖断面196.95㎡,属特大断面隧道,施工断面大,安全风险高。扎倒5标依据超前地质预报及现场施工实际情况,研发出特大断面隧道紧急停车带两台阶开挖施工工艺。

施工中,遵循 “管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量”的基本原则,坚持“安全第一,预防为主”、“以人为本,保护人员安全优先” 的方针,重点实施了超前支护、上台阶断面的确定、开挖及支护、下台阶左侧开挖及支护、下台阶右侧开挖及支护等,与原设计单侧壁开挖方式相比,提前20天完成紧急停车带施工,节约施工成本20余万元,并受到业主、监理及其他主管单位的一致好评。同时为隧道围岩较好的特大断面隧道紧急停车带施工提供了借鉴意义。

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