重磅新闻 | 松通高速正式建成通车!

时间:2020-09-16 来源:本站

      9月15日,由中交一公局第六工程有限公司承建的松原至通榆高速公路提前9个月建成通车,为即将到来的国庆华诞献礼。


      松通高速的建成,结束了吉林省乾安、通榆两个县不通高速公路的历史,助推吉林省中东西“三大板块”实现高速联通,环长春四辽吉松工业走廊大环线基本形成。项目的建设,对于贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略,完善国家高速公路网与互联互通大通道,改善沿线交通条件,促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。


       全长约206公里的松原至通榆高速公路项目,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,起点位于松原市与大广高速交叉处拐脖店互通,经前郭县、乾安县、通榆县,止于通榆县与内蒙古自治区科右中旗交界处。全线采用沥青混凝土路面结构;设大桥1779米/7座,中桥419米/6座,小桥377米/13座,涵洞224道,分离立交20处,天桥102处,服务区5处,管理处4处,收费站9处,互通立交10处。


      六公司承建的松通四工区起讫桩号K99+000~K130+603.691,主线全长31.604公里,连接线长度12.61公里,合同总造价14.63亿元。

       孟家互通是松通项目全线最大互通,是与双洮线相交的大型枢纽互通工程,互通区占地面积约为49公顷,共有八条匝道,互通区内结构物有桥梁3座(2座为全线仅有的现浇桥),通道2座,装配式箱涵10道,施工管理过程中全面推进制度流程标准化和现场作业标准化,成为全线标准化施工样板。


       长西公铁分离桥是全线唯一一座特大桥,其主跨81米钢桁梁是吉林省现有高速公路中唯一一座采用大跨度钢桁架结构跨越铁路的桥梁,是工区主线保通、重难点控制性工程。


       项目充分利用集团大平台集中管控优势,重点打造“三厂、四区、一部”标准化建设,优化施工方案及配合比、规范原材料采购机制,达到降低成本、提高效率,高效益完成各项施工任务目标,为企业区域化滚动发展注入新动力。松通四工区获评2019年度中交集团技术管理示范项目、2019年度中交一公局集团劳动竞赛优胜单位、连续两年获得六公司劳动竞赛优胜集体,获得中交松通项目总经理部2018年度劳动竞赛综合优胜单位进度奖、2019年4月、6月、8月综合考评第二名、2020年4、6月及二季度综合考评第一名。


       项目的建成,对于加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成,完善和优化区域路网布局、尽快发挥公路网络整体效益,助力新时代吉林高质量交通强省,推进吉林全面振兴全方位振兴具有重要意义。通车后,通榆至长春将从现行4小时缩短到2.5小时以内,更畅通的交通带动了沿线乡镇农业、旅游业的发展,促进区域经济发展。同时,松通四工区项目的高质量完工,为一局巩固中交集团中的地位打下了坚实基础,为公司继续开拓东北市场打好了品牌形象基础。


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